Aeromobile la cui sostentazione è data da getti, originati in particolare da turboreattori, che bilanciano il peso dell’aeromobile stesso; esso può quindi atterrare o decollare verticalmente. Il g. può essere dotato di motori con ugelli di scarico orientabili che, a seconda della posizione, forniscono la spinta verticale e/o quella orizzontale, oppure di un sistema misto comprendente gettosostentatori e altri motori per la spinta orizzontale. Nelle fasi di decollo e atterraggio, oppure quando non siano disponibili sufficienti coppie di origine aerodinamica, le manovre sono effettuate mediante getti alimentati da aria spillata dal compressore del motore.