Parte centrale di una puleggia o di una ruota che si accoppia con l’albero o con l’asse sul quale la puleggia o la ruota sono montate; è unito alla corona esterna con disco pieno, per piccoli diametri, e con razze per diametri maggiori. Il m. può essere in uno o in 2 pezzi. Per ruote che devono assicurare solamente uno spostamento, il m. è montato folle sull’asse, che è fisso, tramite un cuscinetto a strisciamento o a sfere (fig.). Nelle ruote motrici invece il m. è rigidamente collegato all’albero (si ha in tal caso una calettatura, effettuata mediante forzamento, oppure mediante chiavette, linguette, o profili scanalati) e deve essere di spessore sufficiente a trasmettere il momento torcente.