Marchionne, Sergio
Marchionne, Sergio
Marchiònne, Sergio. – Dirigente d’azienda (n. Chieti 1952), naturalizzato canadese. Cav. del lavoro (2006). Trasferitosi adolescente in Canada con la famiglia, dopo aver studiato filosofia (University of Toronto), si è laureato in legge (Osgoode Hall law school of York University) e ha conseguito un Master in Business administration (University of Windsor). Dopo esperienze lavorative forensi, dal 1983 ha ricoperto rilevanti incarichi dirigenziali presso importanti società (Deloitte Touche, Lawson Mardon group, Glenex industries, Acklands, Lonza group Ltd, Gruppo SGS di Ginevra, UBS). Nel 2003, designato da Umberto Agnelli, entra a far parte del Gruppo FIAT e ne diviene amministratore delegato (2004), riaffermando l’azienda attraverso il lancio di nuovi modelli. Prosegue la sua carriera (FIAT Auto, poi Fiat group automobiles, 2005; CNH, 2006; Chrysler group, 2009; Exor SpA, 2010; Fiat industrial SpA, 2011; European automobile manufacturers association, 2012) e, nel corso della crisi economica globale, avvia un'intensa politica di acquisizione (dal 2009) della Fiat nei confronti di altri gruppi automobilistici stranieri fino ad assumere, dopo un periodo di complesse trattative, il controllo anche della Chrysler (che, dopo aver subito pesanti perdite, ritorna a essere in attivo) dando così origine al sesto gruppo automobilistico mondiale. Particolarmente discussa è la sua politica di ridimensionamento di stabilimenti di produzione (Termini Imerese, Sicilia) strategici in alcune aree del Paese. Nonostante le polemiche M. ha sottolineato la volontà di conservare inalterata la capacità produttiva sul territorio nazionale e ha lanciato (2012) il nuovo piano industriale della Fiat, il Piano Italia, che, riallocando le produzioni fra gli stabilimenti italiani, mira a destinare più del 15% della produzione all'esportazione e alla realizzazione di nuovi diciassette modelli da mettere sul mercato progressivamente entro il 2016: tre nel 2013 (due Maserati e un'Alfa); sei nel 2014 (Fiat professional, Maserati, Jeep, Fiat e due Alfa); cinque nuovi modelli (due Maserati e tre Alfa) nel 2015 e, infine, tre (uno Maserati e due Alfa Romeo) nel 2016.