POLLONE, Eugenio
Guido Montanari
POLLONE, Eugenio. – Nacque a Torino il 4 maggio 1849 da Giovanni Giacomo, appartenente a una famiglia di proprietari terrieri, e da Emilia Vandero.
Studiò materie economiche [...] il 1896 e il 1914 si interessò al settore dei trasporti: fu, in ordine di nomina, consigliere delle Strade ferrate ’acquisizione nel 1905 delle Officine meccaniche torinesi Michele Ansaldi, trasformate nel 1906 nella Società automobili brevetti Fiat ...
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CAMELI, Carlo
Elisabetta Bianchi Tonizzi
Nacque a Matelica (Macerata) il 25 maggio 1873, ultimo dei cinque figli di Filippo e di Giuseppina Stelluti Scala. La famiglia, che disponeva un tempo di un [...] Roma e dal Lloyd Adriatico, dette mandato ai cantieri Ansaldo, anch'essi legati alla Sconto, di costruire altri sei 000, che si dedicarono all'armamento di navi cisterna, al trasporto marittimo e al commercio di combustibili solidi e liquidi.
In ...
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FAVAGROSSA, Carlo
Lucio Ceva
Nato a Cremona il 22 nov. 1888 da Luigi e da Carolina Bastoni, entrò nel 1906 all'Accademia di Torino uscendone nel 1909 sottotenente del genio. Col grado di tenente servi [...] tedesco, variabile e comunque gravato dalla strettoia dei trasporti, mentre poco giovava l'impari gara con l' n. 2167, pp. 316-338; A. Curami-F. Miglia, L'Ansaldo e la produzione bellica, in L'Italia nella seconda guerra mondiale e nella Resistenza ...
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PAREA, Carlo
Ivan Balbo
– Nacque a Porto S. Maurizio (odierna Imperia) il 27 luglio 1869 da Luigi e da Jenny Roverizio di Roccasterone, secondo di cinque figli.
La famiglia del padre, nobile e di antica [...] acquistare 200 mila azioni Comit, rastrellate dai proprietari dell’Ansaldo, nel 1920 fu creato il Consorzio mobiliare finanziario ( e glicerina, Saponerie e stearinerie riunite), i trasporti (Strade ferrate del Mediterraneo, Tranvia elettrica Biella- ...
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POMILIO, Ottorino
Carlo Maria d'Este
POMILIO, Ottorino. – Nacque a Chieti l’8 ottobre 1887 da Livio, ingegnere, e dalla partenopea Giuseppina Cortese, in un’agiata famiglia composta da 11 figli: 9 maschi [...] Ottorino accettò e, dopo aver ceduto il suo stabilimento all’Ansaldo, il 5 agosto 1918 sbarcò a New York per recarsi ad avviare la produzione, nonostante seri problemi nei trasporti e nell’approvvigionamento delle materie prime (soprattutto paglia). ...
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