Designer e architetto italiano (n. Bologna 1959). Fondatore (1986) del movimento culturale il Bolidismo, è fautore di un'estetica della velocità e della fluidità. Nel 1986-87 ha collaborato al progetto Memphis di E. Sottsass. Attivo nell'ambito della corporate design identity (Ferrari, Fiorucci, Infostrada ecc.), tra i progetti architettonici si ricorda la stazione Kröpke della metropolitana di Hannover (2000).
Fondatore, nel 1986, del movimento culturale il Bolidismo, ha lavorato nell'ambito del product design e della corporate identity (Ferrari, Fiorucci, Omnitel, Superga, ecc.), con studi a Bologna, Milano e Tokyo. Formatosi a Firenze e a Milano, è approdato al design dopo aver lavorato come fumettista e disegnatore di scenografie televisive. Nel 1986 è venuto in contatto con il movimento di avanguardia Memphis, per il quale ha disegnato i primi prodotti. Tra questi, la collezione di imbottiti Dinamic per Moroso, del 1987, per la quale ha ricevuto il Roscoe Award. Tra le aziende di design con cui ha collaborato: BRF, Cassina, Fiam, Flou, Giemmegi (cucina Americana, 1995), Mandarina Duck, Moroso, Poltrona Frau (divano Ferrari, 1995), Olivari (maniglia Nirvana, 1997), Silhouette Modebrillen e Snaidero (cucina Gioconda, 1999). Nel 2000 ha progettato la stazione Kröpcke della metropolitana di Hannover, e l'anno seguente ha curato la corporate design identity per il rilancio di Maserati. È passato successivamente alla progettazione architettonica con il CMC One Miami (2002) e il CMC Two Miami (2003); ha realizzato anche la corporate design identity per il Gruppo Merloni (2003). Il Museo galleria Ferrari a Maranello e il Museo casa natale E. Ferrari a Modena sono sue creazioni (2004). Tra le attività più recenti, la cura della design identity Alitalia, dell'interior design del New York Palace a Budapest, il Museo casa natale G. Morandi a Bologna (2005) e la riqualificazione del Garage S. Marco a Venezia (2006).