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GRISMAYER, Egisto

di Ugo VALLECCHI - Enciclopedia Italiana - I Appendice (1938)
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GRISMAYER, Egisto

Ugo VALLECCHI

Ingegnere ferroviario, nato a Poggio Mirteto il 9 giugno 1867, morto a Roma il 10 maggio 1933. Giovanissimo entrò nell'amministrazione dello stato e quale delegato dell'Ispettorato generale delle strade ferrate fece parte della commissione governativa, nominata nel dicembre 1897, per studiare l'applicazione della trazione elettrica alle linee ferroviarie di scarso traffico. Prese parte attiva alla redazione dei progetti esecutivi, agli esperimenti preliminari relativi al sistema trifase e ai lavori d'impianto ed effettuò presso la casa Ganz ricerche teoriche e sperimentali sull'accoppiamento dei motori asincroni trifasi in cascata. Nel luglio 1905, con la statizzazione delle ferrovie, il G. entrò nell'ufficio di elettrificazione dell'amministrazione delle Ferrovie dello stato, che lasciò nel 1910, in seguito alla nomina a professore ordinario di strade ferrate nella Scuola d'ingegneria di Roma, dove insegnava già dal 1903. In seguito il G. costituì la Società elettroferroviaria italiana, per la costruzione della ferrovia Civitavecchia-Orte e per la costruzione e l'esercizio della ferrovia elettrica Roma-Lido.

Lascia 12 pubblicazioni delle quali le principali riguardano la vaporizzazione della caldaia per locomotiva e l'equilibrio dinamico delle locomotive.

Vedi anche
motóre elèttrico motóre elèttrico Macchina rotante capace di assorbire energia elettrica e di trasformarla in energia meccanica. cenni storici L'idea di utilizzare le azioni elettrodinamiche per produrre lavoro meccanico risale alla prima metà dell'Ottocento; tuttavia per incontrare un motore elettricoe. efficiente ... ferrovia Sistema e impresa di trasporto terrestre rapido e su lunghe distanze per grandi masse di persone e cose, attuato mediante convogli che corrono su binari. La ferrovia è giunta allo stadio attuale di sviluppo traendo origine dal binario, cioè da una sede stradale speciale che consente il trasporto di grossi ... locomotiva Veicolo ferroviario munito di motore, atto a trainare su rotaie altri rotabili. 1. Generalità Le locomotiva possono essere classificate, secondo la forma di energia che sfruttano, in locomotiva termiche e locomotiva elettriche. Le prime utilizzano energia termica mediante motori a vapore, diesel o ... ingegneria Insieme di studi e tecniche che utilizzano le conoscenze delle varie branche delle scienze (fisica, chimica ecc.), unite a quelle tecnologiche (per es. materiali), per risolvere problemi applicativi e per progettare e realizzare opere di diversa natura (edili, meccaniche ecc.). I campi di applicazione ...
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