VIGNOLES, Charles blacker
Ingegnere, nato a Woodbrook (Irlanda) il 31 maggio 1793, morto a Villa Amalthea, Hyte, nel Hampshire il 17 novembre 1875. Da giovane si arruolò nell'esercito e vi servì fino al 1833. Lavorò sotto la direzione dei fratelli John e George Rennie alla ferrovia di Brighton (1825). Nel 1830, in collaborazione con Hohn Ericsson brevettò un tipo di ferrovia da montagna, in cui la trazione si effettuava per mezzo di una terza rotaia, afferrata da due ruote orizzontali, azionate dalla locomotiva. Dopo essere stato occupato nei lavori del Canale di Oxford e della ferrovia Wigan-Preston, più tardi chiamata North Union Railway, nel 1832 divenne ingegnere capo della ferrovia Dublino-Kingston, prima linea ferroviaria irlandese, che fu aperta al traffico il 17 dicembre 1834. Venuto in fama di uno dei migliori ingegneri civili dell'epoca, costruì un gran numero di strade ferrate, in Europa e in America. In Russia costruì il ponte sospeso a Kiev sul Dnepr, il più lungo del mondo di tale tipo. Nel 1837 introdusse dall'America in Europa la rotaia a suola piana, poi nota sotto il suo nome. Pubblicò memorie geografiche e astronomiche. Fu membro della Royal Astronomical Society, dell'Institution of Civil Engineers e della Royal Society.