CARREGGIO

CARREGGIO (IX, p. 152)

Una caratteristica degli organismi militari moderni sta nella loro motorizzazione. L'autocarreggio è, perciò, sempre più impiegato anche per il funzionamento dei servizî di rifornimento. Per poter seguire da vicino le truppe operanti si sono dovuti studiare, presso tutti gli eserciti, tipi di autocarri particolarmente adatti a impiego su carrarecce e buone mulattiere, anche a fondo roccioso, e a superare forti dislivelli e percorsi tormentati da curve a stretto raggio.

I tipi adottati dall'esercito italiano sono:

l'autocarretta mod. 1935 per il trasporto di materiali; essa ha 4 ruote motrici e direttrici, motore da 20 cav., carico utile kg. 1800, autonomia km. 160, velocità massima km. 25 orarî;

l'autocarretta mod. 1936, per il trasporto di uomini, con caratteristiche analoghe alla precedente; la velocità però raggiunge 45 km. orarî; è carrozzata in modo da permettere il trasporto di 9 uomini oltre al conducente;

l'autocarro "Dovunque" mod. 1935 ; ha tre assi, 8 ruote (4 motrici, 2 direttrici e 2 di appoggio), motore di 56 cav., carico utile kg. 2500, autonomia km. 290, velocità massima km. 45 all'ora. Questo automezzo è particolarmente idoneo nelle marce fuori strada anche su terreno fortemente accidentato.

Anche nel campo degli automezzi per il traino delle artiglierie si sono effettuati notevoli progressi. I tipi adottati dall'esercito italiano sono:

Trattrice Breda mod. 32 per il traino dell'artiglieria di armata. Ha la sagoma di un comune autocarro con 4 ruote motrici; motore da 84 cav., peso a vuoto 85 quintali e a pieno carico circa 120 quintali; sforzo di trazione di oltre kg. 5000.

Trattore pesante campale 30/A per il traino delle artiglierie di corpo d'armata. Veicolo snodato a doppio giunto cardanico e a quattro ruote motrici, il che consente al trattore una aderenza totale e la possibilità di superare notevoli pendenze; motore da 57 cav. Pesa a vuoto kg. 4600 e kg. 5600 a pieno carico; sforzo di trazione kg. 3800.

Trattore leggiero mod. 31 e trattore leggiero mod. 37 per il trasporto delle artiglierie divisionali: il primo ha caratteristiche uguali al trattore pesante campale, ma è di potenza minore: motore da 37 cav., peso a vuoto kg. 3000, a pieno carico kg. 3500. Il secondo invece è a telaio rigido con 4 ruote direttrici e ha un motore da 35 cav.