BRASILIA
Città del Brasile, dal 21 aprile 1960 capitale federale. L'idea di creare, in Brasile, una capitale al centro del paese, in sostituzione della periferica Rio de Janeiro, risale al 1823. Il progetto ebbe un inizio di attuazione nel 1891, quando fu costituito un futuro nuovo distretto federale nello Stato di Goiás. Una legge del 1956 rese esecutivo il progetto della costruzione della nuova capitale federale, B., ma i lavori erano stati iniziati fin dal 1954.
Alla decisione di spostare la capitale, il governo brasiliano è stato indotto principalmente dalle seguenti ragioni: Rio de Janeiro è troppo lontana dalle immense regioni brasiliane occidentali, finora pochissimo popolate e pochissimo sviluppate economicamente; verso Rio e S. Paolo si sta verificando un enorme flusso di popolazione, che ha già determinato preoccupanti, gravi problemi socìali ed economici; la massima parte della popolazione brasiliana, dopo quattro secoli e mezzo dalle prime occupazioni portoghesi, è ancora concentrata in una fascia relativamente esigua lungo la costa atlantica.
B. è sorta molto rapidamente a 950 km a NO di Rio de Janeiro e a 25 km a SO di Planaltina, a 900-1000 m. s. m. nella zona spartiacque tra il Tocantins e il Paranaiba-Paraná, già interamente coperta da foreste e abitata da pochi Indiani, presso le rive di un lago artificiale. La pianta della città ha la forma di un aereo, con le due ali che si protendono verso due rami del lago, e che sono costituite da una strada principale, lunga km. 12,5, fiancheggiata da quattro serie di giganteschi edifici con migliaia di abitazioni; normalmente alle ali si allunga una grande arteria, su cui sorgono i ministeri, la cattedrale, le banche, gli alberghi, ecc.; al termine orientale di essa, che è orientata pressappoco da O a E, si trova una piazza con gli edifici del Parlamento, del Governo e della Suprema Corte di Giustizia. Presso l'incrocio tra questa grande arteria e la strada principale dei quartieri residenziali vi è il quartiere di divertimento, costruito su una piattaforma elevata che può essere raggiunta solo dai pedoni (il traffico degli automezzi passa per un'ampia galleria sotterranea che attraversa il quartiere). Sparsi in diversi punti la stazione ferroviaria (sono in costruzione le linee che congiungeranno B. con Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo), la residenza presidenziale, l'università, l'aeroporto, ecc. La città è destinata a contenere in breve tempo oltre mezzo milione di abitanti; vi hanno già fissato le loro sedi centinaia di ditte commerciali. Vedi tav. f. t.
Bibl.: J. Coimbra Bueno, A interiorização da Capital Federal, in Boletim Geogr., 1954, pp. 287-297.